Els nens l’anomenaven carril de fira perquè els seus vagons de fusta s’assemblaven als de joguina. Però, gràcies al tren de Sarrià, moltes famílies van transformar els seus hàbits estiuencs i moltes d’altres van veure com se’ls facilitava la connexió amb el seu lloc de treball. Recordem la inauguració, ara fa 160 anys, del primer tren urbà de l’Estat, que va ser un element cabdal per a la confi
El tren de Sarrià, el primer ferrocarril urbà de l'Europa continental
Els nens l’anomenaven ‘carril de fira’ perquè els seus vagons de fusta s’assemblaven als de joguina. Però, gràcies al tren de Sarrià, moltes famílies van transformar els seus hàbits estiuencs i se’ls facilitava la connexió amb el seu lloc de treball

Assessor
Antoni Gras
Guardar a favorits