L’Orient Express ha estat, potser, el tren de passatgers més extraordinari de la història, juntament amb el Transsiberià. Quan va deixar de circular pel recorregut original, el 1977, li faltaven només sis anys per complir el segle d’existència i havia perdut glamur i, sobretot, utilitat.
Aquest ferrocarril havia estat la gran idea d’un jove enginyer belga, Georges Nagelmackers. Enviat per la família als Estats Units per allunyar-lo d